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Istruzioni dettagliate

Pur sperando di non averne mai bisogno è bene sapere come fare a riparare temporaneamente la gomma della nostra Fiat 500 nel caso dovessimo trovarci ad una foratura, con il kit di gonfiaggio in dotazione, che si trova sotto il pianale del bagagliaio.

Posizioniamo la vettura - che deve essere in folle, spenta e con il freno a mano inserito - in modo che la valvola della gomma da gonfiare si trovi vicino al terreno.

Prendiamo il kit e ruotiamo la manopola in posizione "sigillante"; srotoliamo il tubo e avvitiamo il raccordo sullo stelo della valvola, e attacchiamo il cavo di alimentazione alla presa di corrente del veicolo. Accendiamo il motore al minimo e facciamo partire il pulsante di accensione sul kit, che farà iniziare il sigillante ad entrare nel pneumatico, poi la pompa inizierà a far affluire aria nel pneumatico: sorvegliamo che lo faccia arrivare alla pressione corretta.

Se questa non viene raggiunta entro 15 minuti, significa che il pneumatico è troppo danneggiato per il sistema, e che deve essere cambiato. Una volta che ha raggiunto la pressione corretta, spegnere la pompa, togliamo l'adesivo con il limite di velocità e applichiamolo sul cruscotto e togliamo tutto l'apparato.

Guidiamo per 10 minuti a non più di 90 km/h, poi ricontrolliamo la pressione del pneumatico e se la pressione è scesa, rigonfiamolo. Rechiamoci al più presto da un gommista per la riparazione definitiva, informando il professionista che il pneumatico è stato trattato con del sigillante.