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Istruzioni dettagliate

In questo video, il simpatico youtuber si stava per godere una giornata la mare, ma la cinghia di distribuzione del suo Fiat Ducato si è spezzata sulla superstrada. Giustamente ha fermato il veicolo ed ha chiamato il carro attrezzi per trasportare il mezzo da un meccanico che verificherà l'entità del danno.

Se siamo stati fortunati, potrebbero essersi salvati pistoni e testata, ma nella maggioranza dei casi dovremo far sostituire le valvole, rettificare la testata o addirittura cambiare il motore. Come si evita la rottura? Come ci dice anche lo youtuber, non aspettiamo la scadenza temporale o chilometrica per far controllare la cinghia, e quando facciamo la sostituzione ricordiamo di far cambiare sempre anche la pompa dell'acqua e di verificare l'usura dei tensionatori e dei rulli; controlliamo sempre le perdite d'olio che potrebbero rovinare la cinghia.

Fare il cambio della cinghia è costoso (ci vogliono circa 600 euro) ma non è niente di fronte ai 2.500/3.000 che servono per la riparazione della testata e delle valvole, oppure ai 4.000/7.000 che servono per un motore nuovo.