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Istruzioni dettagliate

Vediamo in questo video quali sono i sistemi di assistenza alla guida del Fiat Ducato, e come funzionano. Ad esempio l'ABS, che impedisce il bloccaggio delle ruote in frenata, oppure l'ESC, vale a dire il controllo elettronico della stabilità, che controlla se la posizione in curva del veicolo corrisponde alle azioni intraprese dal guidatore.

Il Rollover mitigation elimina il rollio eccessivo del veicolo in curva ed il Crosswind assist, interviene in presenza di forte vento laterale. Abbiamo poi l'ASR che è il controllo elettronico della trazione, che controlla la rotazione di ciascuna ruota motrice.

Anche il Traction Plus è un sistema di controllo della trazione, che aumentala motricità su terreni con scarsa aderenza. Abbiamo anche l'Hill Holder che facilita le partenze in salita trattenendo bloccati i freni per un tempo ridotto; l'Hill descent Control, mantiene in discesa la velocità impostata, agendo sul freno motore e sui freni del veicolo.

Naturalmente ci sono poi gli airbag, di cui quello passeggero è disattivabile all'occorrenza. C'è poi il Cruise Control adattivo, che si adatta alle condizioni del traffico pur mantenendo una velocità di crociera impostata ed una distanza di sicurezza che possiamo scegliere.

Il sistema di riconoscimento della segnaletica verticale ci evidenzia i cartelli, mentre la segnaletica orizzontale è sorvegliata dall'assistente al mantenimento della corsia, che ci segnala quando usciamo dalla linea di mezzeria. L'assistente attivo alla frenata, rileva ostacoli o pedoni, avvisandoci tempestivamente e attivando nel caso una potente frenata di emergenza.

Non mancano i sensori pioggia e luce, che attivano automaticamente tergicristalli e luci anabbaglianti, e nemmeno l'assistente ai fari abbaglianti o il TPMS.