1. Introduzione al tagliando della Fiat 500L

Il video mostra un meccanico che effettua il tagliando di una Fiat 500L per un cliente. Prima di iniziare, il meccanico assicura di aver fatto l'ultimo tagliando un anno fa a 70.000 km. Successivamente, utilizzando il quadro strumenti, il meccanico resetta la spia di manutenzione e controlla il chilometraggio rimanente per il prossimo tagliando.

2. Cambio dell'olio e del filtro dell'olio

Dopo aver controllato i freni e il motore, il meccanico procede con il cambio dell'olio e del filtro dell'olio, utilizzando una chiave snodata per allentare il filtro. Il meccanico consiglia di fare questa operazione a motore caldo e di aspettare che l'olio scenda prima di allentare il filtro. Inoltre, il meccanico mostra come mettere la cartuccia del filtro in modo corretto.

3. Rimozione del tappo dell'olio

Successivamente, il meccanico rimuove la copertura inferiore della macchina per accedere al tappo dell'olio. Utilizzando una chiave da 13, il meccanico svita il tappo dell'olio e lo lascia sgocciolare nella coppa dell'olio. Infine, il meccanico rimuove la barra anteriore per facilitare l'accesso al tappo dell'olio.

4. Montaggio del filtro dell'olio e del tappo dell'olio

Il meccanico consiglia di controllare i punti di sollevamento della macchina e di utilizzare i punti corretti per alzare la macchina. Infine, il meccanico rimonta il filtro dell'olio e il tappo dell'olio, e versa l'olio nuovo nella coppa. Il meccanico consiglia di controllare il livello dell'olio e di verificare che non ci siano perdite prima di consegnare la macchina al cliente.

5. Sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni

Il video mostra il montaggio di dischi e pastiglie dei freni su una macchina. Il meccanico spiega che il tappo dell'olio è chiuso e che non lo aprirà, nonostante molti clienti glielo chiedano. Inoltre, mostra come allentare le pinze e svitare i bulloni per rimuovere le pastiglie vecchie. Durante il lavoro, il meccanico nota che le pastiglie erano state incollate con una sostanza adesiva e che c'era del grasso ramato sulle parti interne della pinza.

6. Pulizia dei componenti e montaggio dei nuovi dischi e delle pastiglie

Il meccanico sostituisce i ferretti delle pastiglie e pulisce i componenti con uno sgrassante. Successivamente, monta i nuovi dischi e le pastiglie, assicurandosi di posizionare i ferretti correttamente. Il meccanico spiega che i dischi vanno puliti prima del montaggio, in quanto possono contenere una sostanza adesiva per evitare la ruggine. Infine, il meccanico rimonta le pinze e i bulloni, senza aggiungere ulteriore loctite.

7. Indicazioni sul senso di rotazione dei dischi e il bordino sul bordo esterno

Il video mostra che alcuni dischi e pastiglie non hanno il senso di rotazione indicato sulla superficie. Il meccanico spiega che questo non è un problema e che le pastiglie devono essere montate come erano prima. Inoltre, il meccanico mostra che è normale che le pastiglie non arrivino fino alla fine del disco e che si forma un bordino sul bordo esterno del disco.

8. Conclusione e consigli sulla manutenzione dei freni.

Il meccanico conclude il video mostrando il lavoro completato su entrambi i lati della macchina. Sottolinea che la loctite è già presente sui bulloni e che non è necessario aggiungerne altro. Infine, consiglia di controllare regolarmente i dischi e le pastiglie dei freni per garantire la sicurezza della guida.