1. Sostituzione della frizione sulla Royal Enfield Bullet

La sostituzione della frizione della Royal Enfield Bullet richiede di allentare i bulloni che fissano il carter della trasmissione sul fianco sinistro della ruota posteriore. Una volta rimosso il coperchio del carter, si può accedere alle componenti interne, come i bulloni della campana della frizione, che vanno rimossi per liberare i dischi. Dopo aver inserito la nuova frizione, si può chiudere il carter.

2. Rimozione del foot peg e del cambio

Per rimuovere il foot peg, si usa una chiave da 17 millimetri e si rimuove il cambio con una chiave da 13 millimetri. Per drenare il fluido, si rimuove il copri-bullone e si fa attenzione a non danneggiare i fili dell'alternatore. Si toglie la tensione del chain tensioner primario con un blocco di legno avvolto in un panno e si rimuove la chiave del sprocket.

3. Rimozione e rimontaggio della frizione

Per accedere alla frizione, si rimuovono i tre bulloni che la tengono in posizione. Si rimuove il push rod dal centro della frizione e la piastra, la rondella e la campana della frizione. Si rimuove la chiave di Woodruff e si estrae la frizione. Per rimontare la frizione, si seguono le istruzioni in ordine inverso.

4. Regolazione della frizione

Per regolare la frizione, si rimuove la tensione del cavo e si apre la porta laterale sulla trasmissione. Si allenta il dado di bloccaggio e si stringe la vite fino a farla entrare in contatto, poi la si allenta di un quarto di giro e si stringe il dado di bloccaggio. Si rimette il copri-bullone e si regola il gioco della frizione.