1. Smontaggio e sostituzione della ruota anteriore e del pneumatico su una Ducati Monster 1100
Il video tutorial mostra come smontare e sostituire la ruota anteriore e lo pneumatico di una Ducati Monster 1100. Prima di iniziare, la moto viene posizionata sul cavalletto. Successivamente, vengono svitate le viti di fissaggio delle pinze dei freni anteriori e rimosse dal disco. A questo punto, viene svitato il perno centrale della ruota e la ruota viene sfiliata dalla forcella.
2. La scelta del pneumatico Dunlop Road Sport Two per la sostituzione
Il proprietario della moto decide di sostituire i pneumatici, nonostante la presenza di una buona quantità di battistrada. Il modello di pneumatico scelto è il Dunlop Road Sport Two, che ha garantito un'ottima tenuta stradale. Il proprietario della moto ha preferito questo modello rispetto al Bridgestone S22, che ha una durata inferiore.
3. Utilizzo degli strumenti per rimuovere l'asse della ruota anteriore e lubrificazione delle guarnizioni
Per rimuovere l'asse della ruota anteriore, il proprietario utilizza una chiave a bussolotto con prolunga. Inoltre, utilizza un cacciavite a croce per aiutarsi a rimuovere l'asse. Una volta rimossa la ruota, il proprietario pulisce i tappi e le guarnizioni e applica una piccola quantità di grasso lubrificante.
4. Consigli del proprietario per il sollevamento della moto e la pulizia delle guarnizioni
Il proprietario della moto consiglia di utilizzare un cavalletto per sollevare la moto e di posizionare il cavalletto posteriore per mantenere la moto stabile. Inoltre, il proprietario consiglia di pulire accuratamente le guarnizioni prima di rimontare la ruota anteriore. Il video tutorial fornisce anche alcune informazioni sulle condizioni di guida del proprietario della moto e sulle ragioni che lo hanno spinto a sostituire i pneumatici.
5. Sostituzione delle gomme e lubrificazione del cuscinetto
Il video mostra come sostituire le gomme della moto e come lubrificare il cuscinetto. Prima di iniziare, è necessario rimuovere la ruota anteriore, quindi rimuovere il disco del freno e la piastra di montaggio del freno. Successivamente, si rimuove il cuscinetto dalla ruota, si pulisce e si lubrifica con lubrificante lubramatic marine grease. Questo aiuta a mantenere la ruota sigillata e protegge i cuscinetti dall'acqua e dall'umidità.
6. Lubrificazione dell'asse e rimontaggio dei freni
Dopo aver lubrificato il cuscinetto, si rimette la ruota anteriore e si posiziona lo spaziatore. Si applica una leggera quantità di lubrificante sull'asse per proteggerlo e permettergli di scorrere facilmente la prossima volta che si toglie la ruota. Si rimontano i freni e si controllano le pastiglie. Si serrano le viti del freno.
7. Allineamento della ruota anteriore e serraggio delle viti di fissaggio dell'asse
La fase successiva consiste nell'allineare la ruota anteriore. Si serrano le viti del freno e si allinea l'asse. Si stringono le viti del freno e si stringono le viti di fissaggio dell'asse. Si stringono le viti di fissaggio dell'asse per tre volte per garantire una buona tenuta.
8. Controllo delle viti di fissaggio dell'asse e del' allineamento della ruota anteriore, raccomandazione dei pneumatici Dunlop Road Sport Two e costo del set di pneumatici.
Infine, si stringe il dado dell'asse e si serrano le viti di fissaggio dell'asse. Si controllano le viti di fissaggio dell'asse e si controlla l'allineamento della ruota anteriore. Le gomme Dunlop Road Sport Two sono state raccomandate e il costo del set di pneumatici è stato di circa 200 dollari. Non ci sono spese di installazione per chi ha i propri strumenti.
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