1. Sostituzione dell'olio motore e del filtro su una Ducati 749S

In questo video, l'amico del protagonista mostra come sostituire l'olio motore e il filtro della sua Ducati 749S. Per iniziare, bisogna svitare il tappo di scarico dell'olio e raccogliere tutto l'olio esausto in un recipiente. Accanto al tappo di scarico si trova il filtro dell'olio, che va sfilato dalla sua sede e sostituito con uno nuovo. Dopo aver chiuso il tappo di scarico, si può effettuare il rabbocco di olio dallo sfiato sul fianco destro della moto.

2. Check-up della moto e attenzione alla posizione durante la sostituzione dell'olio

Il protagonista ha deciso di fare un check-up alla sua moto, che non ha acceso da qualche mese. Dopo aver risolto un problema di batteria scarica, ha messo la moto sui cavalletti e ha tolto le coperture laterali per poter sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio. È importante fare attenzione a dove si posiziona la moto, perché l'olio può finire sull'impianto di scarico.

3. Sostituzione del filtro dell'olio e riempimento con olio

Per sostituire il filtro dell'olio, l'amico del protagonista usa un'apposita chiave. Il nuovo filtro ha un design che lo rende più facile da serrare con una chiave. Prima di installare il nuovo filtro, è importante riempirlo di olio per evitare bolle d'aria nel sistema. Dopo aver serrato il filtro e il tappo di scarico dell'olio, il protagonista aggiunge 3,1 litri di olio motore sintetico.

4. Controllo del livello dell'olio dopo un giro in moto

Dopo aver fatto un giro con la moto per far uscire l'aria dal sistema, il protagonista lascia riposare la moto per mezz'ora e controlla il livello dell'olio. Vedendo che è leggermente basso, aggiunge altri 400 millilitri di olio per portarlo al livello corretto. Infine, il protagonista consiglia ai suoi spettatori di fare attenzione a dove posizionano la moto durante la sostituzione dell'olio, per evitare di sporcare l'impianto di scarico.