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Istruzioni dettagliate

Il surriscaldamento è la principale causa del danneggiamento della guarnizione della testata del motore. La guida seguente ci dà indicazioni utili su come poterla sostituire.

Per prima cosa va svuotato il motore dall'olio, smontata la cinghia dell'alternatore e l'eventuale cinghia accessori. La cinghia dentata e il blocco motore hanno due tacche di riferimento ben visibili, prima di smontare la cinghia bisognerà quindi che le due tacche combacino perfettamente.

Particolare attenzione va riservata durante la fase di serraggio della testata, con la nuova guarnizione al basamento dei cilindri. Per farlo correttamente avrai bisogno di una chiave dinamometrica per serrare le viti con il giusto valore di coppia.

A questo punto si può sostituire la cinghia di distribuzione e si può rimontare il tutto.