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Istruzioni dettagliate

In questo video ci viene spiegato come sono codificati i codici di errore: siccome i codici sono strettamente legati ad ogni marchio, nel video facciamo un esempio su Dodge: seguendo il protocollo OBD2 dividiamo il sistema elettrico dell'auto in quattro parti: la prima lettera del codice identifica il sistema principale del veicolo, in cui si � verificato il guasto: P=Powertrain (motore, trasmissione e sistemi correlati) C=Chassis (telaio, freni, sospensioni e sterzo) B= Body (carrozzeria, airbag, clima sistemi elettronici) U= User Network (reti di comunicazione tra centraline elettroniche).

Il secondo carattere indica il tipo di codice: � una cifra che specifica se il codice � standardizzato o specifico del produttore 0 � un codice generico; 1 � un codice specifico del produttore 2 � un codice generico SAE o ISO standard per i codice Powertrain mentre per i codici Chassis, Body e Network indica un codice specifico del produttore: il terzo carattere � una cifra che identifica il sottosistema specifico all'interno del sistema principale, e variano a seconda della prima lettera del codice.

Il quarto e quinto carattere specificano il guasto esatto e sono cifre da 00 a 99 che, combinate, forniscono informazioni precise sul guasto specifico all'interno del sottosistema.