Cosa indica la spia del punto esclamativo tra parentesi della Dacia Sandero?
Per modelli degli anni: 2021-2028 - vedi altri Sigla: MK 3
Video tutorial - La spia del punto esclamativo tra parentesi della Dacia Sandero indica la spia del sistema che monitora la pressione degli pneumatici. Quando questa spia si illumina vuol dire che almeno una delle quattro gomme si trova ad una pressione di gonfiaggio insufficiente; sarà necessario riportare tutte le gomme al valore di pressione indicato sull'adesivo incollato all'interno del montante della portiera del conducente. Quando tutte le gomme saranno state correttamente gonfiate, si potrà accedere nel menu sul computer di bordo, spostandosi con i pulsante sulla razza destra del volante: quando comparirà la voce sulla pressione degli pneumatici si dovrà tenere premuto il tasto OK per resettare la spia.
1. Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici sulla Dacia Sandero
La Dacia Sandero ha un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici che avvisa il conducente quando almeno una gomma è sgonfia. Quando la spia del punto esclamativo tra parentesi si accende, è necessario controllare e riportare tutte le gomme al valore di pressione indicato sull'adesivo incollato all'interno del montante della portiera del conducente. Una volta gonfiate correttamente le gomme, è possibile resettare la spia accedendo al menu del computer di bordo.
2. Come funziona il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici
Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici funziona misurando la velocità delle ruote durante i viaggi. Se viene rilevata una perdita di pressione in uno dei pneumatici, la spia si accende per avvertire il conducente. È importante controllare e riportare tutte le gomme al valore di pressione corretto per garantire la sicurezza durante la guida.
3. Come ri-regolare la pressione degli pneumatici sulla Dacia Sandero
La ri-regolazione della pressione degli pneumatici deve essere effettuata a pneumatici freddi e la pressione deve corrispondere alle referenze d'uso indicate sull'etichetta all'interno della portiera del conducente. Se si cambia una ruota o si utilizza un kit di gonfiaggio, è necessario reimpostare la pressione di riferimento dei pneumatici. La ri-regolazione deve sempre essere effettuata dopo aver verificato la pressione di gonfiaggio di tutte le gomme.
4. Limiti del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici
Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici è un'utile funzione di supporto alla guida, ma non deve sostituire la vigilanza del conducente. È importante verificare regolarmente la pressione degli pneumatici per garantire la sicurezza durante la guida. Se la spia del punto esclamativo tra parentesi rimane accesa anche dopo la ri-regolazione della pressione degli pneumatici, è necessario consultare un rappresentante della marca per verificare eventuali anomalie del sistema.