Come funziona il cruise control adattivo della Dacia Sandero?
Per modelli degli anni: 2021-2028 - vedi altri Sigla: MK 3
Video tutorial - Per poter utilizzare il cruise control adattivo della Dacia Sandero bisogna accelerare per raggiungere la velocità che si intende mantenere: una volta raggiunta la velocità, sarà possibile andare a premere l'apposito pulsante che si trova sulla razza sinistra dello sterzo per bloccarla. Quindi, premendo o rilasciando il pedale dell'acceleratore sarà possibile constatare che la velocità verrà mantenuta: sarà inoltre possibile aumentare o ridurre di un km/h la velocità tramite l'apposito pulsante sulla razza sinistra del volante. Il cruise control verrà inoltre automaticamente disattivato quando verrà premuto il pedale del freno.
1. Il funzionamento del sistema di cruise control adattivo sulla Dacia Sandero
La Dacia Sandero è dotata di un sistema di cruise control adattivo che aiuta a mantenere la velocità desiderata senza dover premere i pedali. Per attivare la funzione, è necessario accelerare fino alla velocità desiderata e premere il pulsante sulla razza sinistra dello sterzo per bloccarla. È possibile aumentare o ridurre la velocità di un km/h tramite l'apposito pulsante sul volante. Il sistema si disattiva automaticamente quando si preme il pedale del freno.
2. Impostazione e utilizzo del cruise control adattivo
Quando il sistema è attivo, un lampo verde si accende sul cruscotto e la scritta "cruise control" appare. È possibile impostare la velocità desiderata premendo i pulsanti "+" o "-" sulla razza sinistra del volante. Una volta impostata, la velocità viene mantenuta automaticamente e il guidatore può rilasciare il pedale dell'acceleratore. Se si supera la velocità impostata, il sistema avvisa il guidatore con un lampeggio sul cruscotto e si può tornare alla velocità desiderata semplicemente rilasciando il pedale dell'acceleratore.
3. Come disattivare il sistema di cruise control adattivo
Per disattivare completamente il sistema, basta premere il pulsante sulla razza sinistra dello sterzo. È importante tenere sempre i piedi vicino ai pedali per poter intervenire in caso di necessità. Il sistema di cruise control adattivo è un'utile funzione di supporto, ma non deve essere usato come scusa per non rispettare i limiti di velocità o per essere meno attenti alla guida. Inoltre, in caso di discese ripide, il sistema potrebbe non riuscire a mantenere la velocità e il guidatore dovrà intervenire manualmente.