1. Problemi con l'abgassystem della Dacia Duster dopo soli 28.000 km

Il proprietario di una Dacia Duster ha avuto problemi con l'abgassystem (sistema di scarico) del suo veicolo dopo soli 28.000 km. La spia della lampada di controllo si è accesa e il display ha mostrato un messaggio di errore. Non è stato possibile portare il veicolo in officina immediatamente, ma la concessionaria ha detto che non c'era alcun problema a continuare a guidare. Tuttavia, dopo aver percorso altri 800 km, è comparso un altro messaggio di errore che ha richiesto un altro appuntamento in officina.

2. Lunga riparazione della Dacia Duster a causa di un sensore difettoso nel serbatoio dell'AdBlue

Il veicolo è stato portato in officina, ma l'auto ha dovuto rimanere lì per tre settimane perché la parte di ricambio necessaria doveva essere ordinata dalla Francia. Il proprietario ha ricevuto un'auto sostitutiva per due giorni e poi ha ottenuto un'altra auto a noleggio tramite Renault per il resto del tempo. Il problema era un sensore nel serbatoio dell'AdBlue, che non funzionava correttamente e faceva sì che il veicolo pensasse che il serbatoio fosse vuoto, anche se c'era ancora del liquido.

3. Informazioni sul problema dei sensori nel serbatoio dell'AdBlue della Dacia Duster

Il proprietario ha scoperto che i sensori nel serbatoio dell'AdBlue possono essere problematici, soprattutto nei veicoli diesel. Il problema non sembra essere molto comune, ma può comunque accadere. Il proprietario ha scritto sul forum per trovare informazioni su come risolvere il problema. Dopo tre settimane, il veicolo è stato riparato e sembra funzionare correttamente.

4. Riassunto dei problemi riscontrati con il sistema di scarico della Dacia Duster

In generale, il proprietario ha avuto problemi con il sistema di scarico del suo veicolo Dacia Duster dopo soli 28.000 km. La riparazione è stata lunga e il proprietario ha dovuto utilizzare un'auto sostitutiva per tre settimane. Il problema era un sensore nel serbatoio dell'AdBlue che non funzionava correttamente. Il proprietario ha scoperto che i sensori nel serbatoio dell'AdBlue possono essere problematici, soprattutto nei veicoli diesel.