1. Come sostituire la cinghia di distribuzione di una Dacia Duster del 2012

Il video mostra come sostituire la cinghia di distribuzione di una Dacia Duster del 2012 con motore 1.5 dCi. Per accedere alla cinghia, è necessario rimuovere il supporto motore, la parte in plastica laterale e la ruota con i relativi parafanghi. Inoltre, è necessario creare spazio tra i tubi del gasolio senza staccarli.

2. Il kit per la sostituzione della cinghia di distribuzione

Il kit per la sostituzione della cinghia di distribuzione include una cinghia dei servizi, una cinghia di distribuzione, un tenditore e una guarnizione per la pompa dell'acqua. Il tenditore ha una freccia che indica in quale direzione andare quando lo si tira. Una volta montato, la freccia deve trovarsi al centro.

3. Come mettere in fase il motore

Per mettere in fase il motore, è necessario svitare i quattro bulloni della piastra in alluminio che si trova sopra l'albero motore. Inoltre, è necessario svitare il tappo che si trova sotto al motorino d'avviamento per inserire un attrezzo che serve per centrare la fase. Una volta trovata la fase, è necessario svitare la puleggia con una pistola.

4. Consigli pratici per la sostituzione della cinghia di distribuzione

Il video fornisce anche alcuni consigli pratici, come utilizzare una gomma da sollevamento per evitare di sporcare il motore durante l'operazione di sostituzione della cinghia di distribuzione. Inoltre, il video mostra come sganciare i tubi del gasolio senza staccarli e come utilizzare un cacciavite per rimuovere i pulsanti laterali della plastica sotto il supporto motore.

5. Riparazione di una perdita di olio nella parte anteriore del motore

Il video mostra un meccanico mentre ripara un motore. Inizialmente, il meccanico si occupa di una perdita di olio nella parte anteriore del motore. Dopo aver smontato alcune parti, scopre che la guarnizione della pompa dell'acqua è unita ad un altro pezzo e deve essere tagliata per poter essere sostituita. Il meccanico pulisce il piano di lavoro e applica del grasso prima di rimontare la guarnizione.

6. Il meccanico si concentra sulla plastica che copre la puleggia della pompa del gasolio

Successivamente, il meccanico si concentra sulla plastica che copre la puleggia della pompa del gasolio. Dopo vari tentativi, riesce a farla calzare dietro la puleggia. Il meccanico posiziona poi il cuscinetto del tenditore della cinghia dei servizi. Durante il lavoro, il meccanico utilizza diverse chiavi e strumenti per svitare e stringere le parti.

7. Il funzionamento del tenditore della cinghia dei servizi

Infine, il meccanico mostra il funzionamento del tenditore della cinghia dei servizi. Non riesce a stringerlo completamente perché si muove, ma si ricorda di regolarlo quando la cinghia è montata. Il meccanico conclude il lavoro e mostra il motore riparato.