Istruzioni dettagliate

Vediamo in questo video come smontare e pulire gli iniettori di una Dacia Sandero GPL con motore 1.0 3 cilindri ed impianto Landi Renzo Eco Evo P-MX D6 GF50. iniziamo scollegando il tubo centrale dell'intercooler: dovremo spingere e tirare per rimuoverlo.

Allentiamo poi i cablaggi degli iniettori GPL (e connettori, uno per cilindro) con un cacciavite.

Rimuoviamo le viti centrali del rail: 1 vite da 8 mm(dietro una sbarra, da smontare con una chiave di 10) e 2 viti centrali da 10. Scolleghiamo poi i tubi del GPL usando una pinza a becchi per sbloccare le fascette dei tubi di mandata GPL e quelli degli iniettori.

Con un cacciavite, spingere i tubi verso il basso, senza tirarli.

Gli iniettori GRS 12 non sono estraibili direttamente dal rail: sono bloccati da due perni e colla, per cui per rimuoverli dovremo usare un trapano a punta sottile, per rimuovere la colla dai fori dei perni, poi picchiettare delicatamente con un martello dall'altro lato per farli uscire ed infine estrarre l'iniettore.

Adesso possiamo pulire molla e sedi con uno spray che non sia aggressivo.

Per il rimontaggio, rimettiamo la molla nella sua sede, riposizioniamo i perni, picchiettandoli per bloccarli e applicare della colla a caldo per bloccarli. Adesso dobbiamo rimontare il rail, ricollegando i tubi del GPL ed i connettori elettrici, e fissando il rail con le viti (stringere con moderazione).