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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo l'esatta collocazione del sensore MAP nel motore di un Citroen Jumper 2.2. HDi: MAP è l'acronimo di Manifold Absolute Pressure, quindi il sensore misura la massa d'aria aspirata dal motore senza carico. Ad elevati carichi del motore, invece, è l'angolo della valvola a farfalla (tramite il potenziometro) a definire il valore della massa d'aria: Nei motori turbocompressi, il MAP serve anche a controllare il turbocompressore, e viene indicato come sensore di pressione di sovralimentazione.

Nel nostro Jumper, lo vediamo molto bene nel vano motore, subito dietro il radiatore, e sotto il condotto dell'aria, in una zona facilmente raggiungibile, come ci indica bene lo youtuber.