Istruzioni dettagliate

L'autovettura ha due scatole dei fusibili, la prima nell'abitacolo sotto la plancia a sinistra del volante e la seconda nel vano motore a lato della batteria, di seguito è riportato lo schema della scatola presente nel vano motore: 1 Alimentazione per centralina motore, relè comando ventola di raffreddamento, relè comando principale motore multifunzione, pompa iniezione (Diesel).

F2 clacson.

F3 Tergicristallo anteriore/posteriore. F4 Fuochi diurni.

F5 Riscaldatore diesel (Diesel), pompa additivo per filtro antiparticolato (Diesel), sensore flusso aria (Diesel), elettrovalvola EGR (Diesel), pompa carburante (1.1 i e 1.4i), riscaldatore ventilatore ed elettrovalvole (VTi). F6 Computer ABS/ESP, interruttore stop secondario.

F7 Servosterzo elettrico, cambio automatico.

F8 Controllo dell’avviamento. F9 Unità di commutazione e protezione (Diesel).

F10 Riscaldatore del carburante (diesel), riscaldatore del ventilatore (1.1i, 1.4i e diesel), pompa del carburante (VTi), iniettori e bobine di accensione (benzina), termostato elettronico ed elettrovalvola di spurgo del contenitore (1.1 i e 1.4 i). F11 Ventola di riscaldamento.

F12 Tergicristalli a velocità lenta/veloce.

F13 Alimentazione interfaccia sistemi integrati (accensione positiva). F14 Alimentazione Valvetronic (VTi). F15 Fari a destra.

FA 16 Fari di sinistra. F17 Fari anabbaglianti sinistro.

F18 Fari anabbaglianti dx. F19 Sensori di ossigeno ed elettrovalvole (VTi), elettrovalvole (Diesel), elettrovalvola EGR (Diesel). F20 Pompe, termostato elettronico (VTi) acqua nel sensore carburante (Diesel).

F21 Alimentazione controllo ventola, ABS/ESP. Maxi-fusibili: MF1 Assemblaggio ventola. MF2 Pompa ABS/ESP. MF3 Elettrovalvole ABS/ESP. MF4 Alimentazione BSI (Interfaccia Sistemi Integrati).

MF5 Alimentazione BSI (Interfaccia Sistemi Integrati). MF6 – Non usato.

MF7 – Scatola dei fusibili dell’abitacolo.