Istruzioni dettagliate

La guarnizione della testata viene interposta tra i cilindri e la testata e serve a garantire che il liquido refrigerante non entrino in contatto tra di loro. La principale causa della sua usura � il surriscaldamento.

Come prima operazione va svuotato l'olio motore e il liquido di raffreddamento, togliere il filtro d'aria e smontare la cinghia dell'alternatore, la cinghia degli accessori, le candele e i relativi cavi. Nella fase di rimontaggio particolare attenzione va fatta alla fase di serraggio della testata, con la nuova guarnizione, al basamento dei cilindri.

Servir� una chiave dinamometrica per serrare le viti con il giusto valore di coppia.