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Istruzioni dettagliate

Quando si sostituisce la guarnizione della testata, è buona norma far rettificare la testata stessa per eliminare eventuali deformazioni indotte dal surriscaldamento; dopo la spianatura, verificare la planarità della superficie utilizzando una barra rettificata ed uno spessimetro per valvole; eseguire lo stesso controllo sul basamento cilindri.

Utilizzando un maschio, ripassare le filettature dei fori di fissaggio della testata prestando attenzione affinché non finiscano residui di truciolo nei cilindri.

A questo punto, applicare la nuova guarnizione e la testata ed utilizzare uno nuovo set di perni per fissarla, serrandoli secondo uno schema incrociato ed utilizzando sia la chiave dinamometrica che quella graduata.