1. Come rimuovere la centralina (ECU) dal Citroën Berlingo

Il video mostra come rimuovere la centralina (ECU) da un Citroën Berlingo, che ha lo stesso modello anche in Terzo Partner e Peugeot 307 e C4. La prima cosa da fare è aprire il cofano per accedere al vano motore e staccare la copertura della parte superiore della scatola portafusibili. La centralina si trova nella zona sottostante, quindi bisogna spostare la copertura allentando le viti che la fissano al proprio alloggiamento.

2. Scollegare i connettori e rimuovere il tappo di protezione

Per rimuovere la centralina, è necessario scollegare tutti i connettori ad essa collegati e rimuoverne il tappo di protezione. A questo punto sarà possibile sfilare la centralina dal proprio alloggiamento e sostituirla con un nuovo pezzo di ricambio. Tuttavia, la rimozione dei bulloni di sicurezza, chiamati bulloni di rottura, richiede l'utilizzo di un Dremel con un disco sottile per tagliare una fessura nel bullone.

3. Utilizzare un Dremel per tagliare i bulloni di sicurezza

È importante non tagliare i fili della centralina e proteggersi sempre quando si utilizza un Dremel. Una volta tagliate le fessure nei bulloni di sicurezza, è possibile rimuoverli e quindi togliere la copertura della centralina. Successivamente, è necessario rimuovere il connettore dell'ECU, premendo una piccola linguetta e girando il connettore. Infine, è possibile rimuovere la centralina stessa.

4. Procedura sintetizzata per rimuovere la centralina dal Citroën Berlingo

In sintesi, per rimuovere la centralina dal Citroën Berlingo, bisogna aprire il cofano, staccare la copertura della scatola portafusibili, scollegare i connettori della centralina e rimuovere il tappo di protezione. Successivamente, è necessario utilizzare un Dremel per tagliare fessure nei bulloni di sicurezza e rimuoverli. Infine, è possibile rimuovere la copertura della centralina e il connettore dell'ECU per accedere alla centralina stessa e sostituirla con un nuovo pezzo di ricambio.