Come sostituire un ammortizzatore anteriore su CITROEN C3
Per modelli degli anni: 2002-2009 - vedi altri Sigla: FC, FN
Video tutorial - Per smontare il paraurti anteriore di una Citroen C3 occorre pulire i dispositivi di fissaggio del supporto superiore dell’ammortizzatore con una spazzola e usare uno spray WD-40, allentare il fissaggio superiore dell’ammortizzatore utilizzando una chiave n. 22, e svitare quindi i bulloni della ruota con una bussola. Passiamo a pulire l’elemento di fissaggio dell’albero di trasmissione con una spazzola metallica usando ancora lo spray, procedere a sganciarlo con uno scalpello. Svitare ora i bulloni delle ruote e scollegare il cavo e il tubo del freno dall’ammortizzatore e il dispositivo di fissaggio con una chiave. Usare la spazzola e lo spray per pulire tutti gli elementi. Rimuovere l’albero di trasmissione. Scollegare il fuso a nodo dall’ammortizzatore e il montante della sospensione ed installare la molla e montarlo nel passaruota. Fissare i bulloni di montaggio, l’albero di trasmissione e le altre componenti. Trattare le superfici con grasso al rame e rimontare la ruota.
1. Smontaggio del paraurti anteriore della Citroen C3: i primi passi.
Il seguente testo descrive i passaggi necessari per smontare il paraurti anteriore di una Citroen C3. Per prima cosa, è necessario pulire i dispositivi di fissaggio del supporto superiore dell'ammortizzatore con una spazzola e uno spray WD-40. Successivamente, si deve allentare il fissaggio superiore dell'ammortizzatore con una chiave n. 22 e svitare i bulloni della ruota con una bussola. Si procede poi alla pulizia dell'elemento di fissaggio dell'albero di trasmissione con una spazzola metallica e l'utilizzo dello spray, prima di sganciarlo con uno scalpello.
2. Rimozione dell'albero di trasmissione e del fuso a nodo.
Dopo aver svitato i bulloni delle ruote e scollegato il cavo e il tubo del freno dall'ammortizzatore, è necessario pulire tutti gli elementi con la spazzola e lo spray. Si procede quindi alla rimozione dell'albero di trasmissione e allo sgancio del fuso a nodo dall'ammortizzatore e dal montante della sospensione. Si deve quindi installare la molla e montarla nel passaruota, fissando successivamente i bulloni di montaggio, l'albero di trasmissione e le altre componenti.
3. Strumenti necessari e importanza di seguire le istruzioni.
Per completare il processo, è importante trattare le superfici con grasso al rame e rimontare la ruota. Per svolgere tutti questi passaggi, sono necessari strumenti come una spazzola metallica, uno spray WD-40, una chiave n. 22, una bussola, una pinza a cricchetto, una chiave dinamometrica e molti altri. Inoltre, è importante seguire attentamente le istruzioni per evitare danni alle parti dell'auto e garantire una corretta riassemblaggio.
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