Come si sostituisce la cinghia di distribuzione della Citroën C3?
Per modelli degli anni: 2002-2009 - vedi altri Sigla: FC, FN
Video tutorial - Per poter sostituire la cinghia di distribuzione della Citroën C3 bisogna aprire il cofano per avere accesso al vano motore. Successivamente, bisognerà rimuovere la copertura in plastica laterale del motore ed eventualmente spostare alcuni pezzi d'ingombro, per un accesso più agevole alle pulegge. Queste ultime dovranno essere allentate svitando i loro perni centrali e soprattutto bisognerà allentare il rullo tendicinghia. Quando tutti questi pezzi saranno stati allentati, la cinghia potrà essere sfilata e sostituita con un nuovo pezzo di ricambio. Dopo la sostituzione, sarà possibile montare tutte le parti precedentemente rimosse.
1. Sostituzione della cinghia di distribuzione della Citroën C3
Il video mostra come sostituire la cinghia di distribuzione della Citroën C3. Per accedere al vano motore, è necessario aprire il cofano e rimuovere la copertura in plastica laterale del motore. Alcuni pezzi d'ingombro potrebbero dover essere spostati per un accesso più agevole alle pulegge. Le pulegge vanno allentate svitando i loro perni centrali e il rullo tendicinghia va allentato. La cinghia può quindi essere sfilata e sostituita con un nuovo pezzo di ricambio.
2. Rimozione della cour auxiliaires
Per rimuovere la cour auxiliaires, è necessario utilizzare una chiave di 15 punti per actionner sûr que questa parte. Il mécanisme du galet thunder va allentato per liberare la courroie d'alternateur. La poulie va poi essere rimossa, facendo attenzione al calaggio. Il calaggio si fa sotto il motore, a lato del qatar duels. Una volta rimosso il vilebrequin, si possono repérer tutte le parti e rimontarle successivamente.
3. Rimontaggio della courroie di distribuzione
Per rimontare la courroie di distribuzione, sono necessarie delle piges e bisogna rimuovere il galet tendeur. In seguito, la courroie va installata sui repères e le poulies. Il galet tendeur va poi essere posizionato e la vis va essere fissata. La courroie va poi essere tenduta con una clé hexagonale. Dopo aver effettuato alcune rotazioni del motore, si può procedere al rimontaggio delle protezioni della courroie di distribuzione e del supporto motore intermedio.
4. Purgare il sistema di raffreddamento e rimontare il supporto motore
Il sistema di raffreddamento va purgato e il supporto motore lato passeggeri va rimontato con i suoi cinque punti di fissaggio. Infine, il motore va testato per assicurarsi che tutto funzioni correttamente.