Cambio olio motore e filtro olio Citroen C3
Per modelli degli anni: 2002-2009 - vedi altri Sigla: FC, FN
Video tutorial - In questo video tutorial vi mostreremo come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio della Citroen C3. Apriamo innanzitutto il cofano motore e rimuoviamo la copertura del motore: apriamo il tappo dell'olio in modo da farlo uscire più velocemente. Solleviamo la vettura e andiamo a rimuovere il basamento di plastica con un giravite: a questo punto possiamo svitare il tappo di sfogo dell'olio con chiave a cric e bussola da 21 mm. Far scolare per bene e riavvitiamo il tappo. Per smontare il filtro rimuoviamo il manicotto d'aspirazione e rimuoverlo con chiave a bussola. Sostituiamo il nuovo filtro e versiamo il nuovo olio!
1. Procedura per sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio della Citroen C3
Il video tutorial mostra come sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio della Citroen C3. Innanzitutto, viene aperto il cofano motore e rimossa la copertura del motore. Successivamente, viene aperto il tappo di riempimento dell'olio per farlo uscire più velocemente. Viene sollevata la vettura e viene rimosso il basamento di plastica per accedere al bullone del serbatoio dell'olio. Il bullone viene sbloccato con una chiave a cric e bussola da 21 mm e l'olio viene fatto scolare per bene.
2. Smontaggio e sostituzione del filtro dell'olio
Per smontare il filtro dell'olio, viene rimosso il manicotto d'aspirazione e viene rimosso il filtro con chiave a bussola. Viene sostituito il nuovo filtro e viene versato il nuovo olio. Il nuovo filtro è fornito di connettori anti errore che permettono di posizionare perfettamente il filtro e assicurare una perfetta circolazione dell'olio. Viene inserito il filtro nel suo supporto e viene rimessa a posto la flangia. Il nuovo filtro potrebbe avere una guarnizione più spessa della vecchia, quindi bisogna assicurarsi che il bordo della flangia si è ben placcato contro il supporto metallico del motore.
3. Ripristino delle protezioni e aggiunta dell'olio al motore
Dopo aver rimesso a posto il condotto d'entrata dell'aria e le protezioni della batteria, viene rimesso a posto il basamento e viene abbassata l'auto. Viene aggiunto l'olio al motore, mettendo il 90% della quantità necessaria all'inizio e tenendosi un buon margine per correggere il livello. Viene chiuso il tappo e viene acceso il motore per 5 secondi, in modo che il filtro dell'olio si riempia. Viene controllato il livello dell'olio e viene regolato fino ad arrivare al livello ottimale.