Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Sulla Citroen C1 il lavoro parte dal retrotreno: nel video si vede che si allentano i bulloni ruota e poi l’auto viene sollevata e messa in sicurezza su cavalletti, così la zona della sospensione posteriore resta libera. Con la ruota rimossa, l’ammortizzatore è a vista vicino alla molla e si può arrivare bene ai suoi fissaggi.

La rimozione viene fatta iniziando dal fissaggio in basso: si lavora sul bullone inferiore dell’ammortizzatore, lo si svita e si libera l’occhiello dalla sua sede. Per far uscire e rientrare il pezzo senza forzare, nel video si vede anche un cric posizionato sotto al ponte/assale posteriore, utile per tenere l’altezza giusta mentre si allineano i fori.

A quel punto si passa alla parte superiore: viene mostrata la testa dell’ammortizzatore con la gomma e il dado, e si procede a svitare e sfilare il vecchio ammortizzatore. Subito dopo viene inquadrato l’ammortizzatore nuovo fuori dalla scatola, pronto per il montaggio.

Il rimontaggio sulla Citroen C1 segue lo stesso ordine al contrario: si porta l’ammortizzatore nuovo in posizione, si infila la parte alta e poi si riallinea il fissaggio inferiore aiutandosi col cric finché tutto combacia. Una volta che i bulloni sono in sede, si serrano i fissaggi e si rimonta la ruota, con l’auto che torna a terra a fine lavoro.