1. Come risolvere il problema del servo sterzo elettrico su una Peugeot 207

Il video mostra come risolvere il problema del servo sterzo elettrico su una Peugeot 207 quando si accende la spia rossa del volante. Il problema può essere risolto senza sostituire l'intera scatola dello sterzo, ma solo il gruppo centralina-motore. Il gruppo può essere smontato sollevando la vettura e rimuovendo i due perni torx da 40 che fissano il gruppo al corpo della scatola. È importante prestare attenzione alla forma del connettore principale di alimentazione, poiché esistono due modelli di questa centralina.

2. La diagnosi del problema e la sostituzione del motore centralina

Dopo aver effettuato la diagnosi, è stato riscontrato che il motore centralina deve essere sostituito. Quando si avvia la macchina, la spia rossa del volante rimane accesa e viene segnalata l'anomalia del servosterzo. Per accedere al motore centralina, è necessario rimuovere le tre spine, tra cui la principale dove c'è il positivo o negativo, e i tre bulloncini. Il motore centralina può essere rimosso dalla scatola dello sterzo, che ha un buco non molto largo ma con un po' di manualità si riesce a rimuoverlo.

3. L'installazione del nuovo motore centralina e l'importanza di prestare attenzione al trenino in gomma

Una volta rimosso il motore centralina, è necessario prestare attenzione al trenino in gomma che si trova sulla scatola dello sterzo, poiché potrebbe cadere giù. Il nuovo motore centralina deve essere infilato nella scatola dello sterzo e fissato con i bulloni. Successivamente, le tre spine devono essere collegate e gli errori dovrebbero essere azzerati. Il video consiglia di acquistare un motore centralina rigenerato piuttosto che nuovo.