Video tutorial - La particolarità di questa vettura è che non è necessario il cric per sollevarla!
Aprire il cofano anteriore e prendere la ruota di scorta e gli attrezzi in dotazione per la sostituzione del pneumatico.
Per poter sostituire il pneumatico posteriore, occorre dapprima smontare il parafango posteriore: con la chiave in dotazione, svitare il perno di fissaggio del parafango (si trova nella parte posteriore del parafango stesso, subito sopra al fanalino) e tirarlo all'indietro per poterlo rimuovere.
Sganciare quindi la coppetta cromata posta al centro del cerchione a copertura dei perni facendo leva con un cacciavite; allentare i dadi di fissaggio della ruota (senza svitarli completamente) prima di sollevare la vettura.
A questo punto, avviare il motore ed azionare la leva dell'autolivellamento che consente di sollevare le sospensioni (si tratta infatti di sospensioni oleopneumatiche: su ogni ruota c'è una sfera di acciaio riempita per metà di olio e per metà di azoto e le due sostanze sono separate tra loro da una membrana) regolandole alla massima altezza (ci sono in realtà 5 posizioni di regolazione); applicare al centro della vettura il cavalletto in dotazione ed abbassare le sospensioni facendo appoggiare la vettura sul cavalletto e sollevando le ruote da terra.
Procedere quindi con la sostituzione del pneumatico utilizzando l'asta in dotazione per il centraggio della ruota in fase di montaggio.
Avviare nuovamente il motore per sollevare la vettura e rimuovere il cavalletto, completare i serraggio dei dadi, riapplicare la coppetta cromata e rimontare il parafango.