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Istruzioni dettagliate

Quando si parla di sostituire un motore, si pensa di togliere tutto quello che c'è dentro al cofano, ma in realtà nella maggior parte dei casi si parla solo di sostituire il blocco motore, e tutti quelli che sono gli accessori vengono smontati solo temporaneamente e poi riassemblati, come il collettore di aspirazione, il cambio, il kit della frizione, il volano, tutti i supporti e le guide, il compressore dell'aria condizionata, alternatore, cuscinetti, collettore di scarico, catalizzatore, valvola termostatica, scambiatore del filtro dell'olio e pompa dell'acqua.

E' una buona occasione per verificare lo stato e la funzionalità di tutti questi componenti.

Il motore a sua volta è composto dalla testata, il monoblocco con i cilindri, la coppa dell'olio e la cinghia di distribuzione o - come in questo caso - la catena.