Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

In questo video parliamo di un guasto comune sui cambi automatici Peugeot/Citroen; questi i sintomi: il cambio parte in terza invece che in prima; le marce cambiano a salti; si accendono le spie dell'ABS e del controllo di stabilità, bloccandosi su una marcia fissa (di solito la terza) per proteggersi.

Il problema non è il cambio ma un sistema ausiliario.

Infatti il cambio automatico di questi veicoli non ha un proprio sensore di velocità, e la centralina del cambio - per sapere a che velocità la vettura sta viaggiando - si affida ai dati del sistema ABS/ESP, in particolare al sensore di velocità della ruota anteriore destra.

Quindi s questo si guasta o si blocca, il cambio non sa più a che velocità va il veicolo, e per sicurezza si blocca in modalità emergenza.

La soluzione è la diagnosi con scanner OBD, dove il codice sarà qualcosa come "comunicazione con modulo ABS". controlliamo i dati in tempo reale; si noterà che la ruota anteriore destra mostra "0 km/h " anche quando l'auto è in movimento. Molto spesso il guasto non è il sensore ma l'anello magnetico ( o "ruota fonica") integrato nel cuscinetto della ruota, che si può rompere o scheggiare, impedendo la corretta lettura da parte del sensore.

Sostituiamolo, cancelliamo l'errore e il cambio tornerà a funzionare al meglio.