1. Sollevamento della vettura e smontaggio della ruota anteriore
Il video mostra come sostituire il braccio oscillante della sospensione anteriore di una Chrysler Sebring del 1998. Per prima cosa, è necessario sollevare la vettura su appositi cavalletti e smontare la ruota anteriore. Successivamente, si deve estrarre la copiglia di sicurezza dal dado che fissa la testina del braccio oscillante al supporto del mozzo e utilizzare un estrattore a forcella per completare lo smontaggio.
2. Smontaggio del vecchio braccio oscillante e installazione del nuovo
Dopo aver smontato la testina del braccio oscillante, si procede allo smontaggio della barra stabilizzatrice dal braccio oscillante e ai perni che fissano il braccio stesso alla culla motore. Una volta tolti i perni, è possibile rimuovere il vecchio braccio oscillante e procedere all'installazione di quello nuovo.
3. Strumenti necessari e avvertenze per la sostituzione del braccio oscillante
Il video fornisce un elenco dettagliato degli strumenti necessari per completare l'operazione, tra cui chiavi a bussola, pinza, martello e cacciavite. Tuttavia, viene sottolineato che la sostituzione del braccio oscillante non è un lavoro facile e richiede una certa esperienza nel campo dell'automobilismo.
4. Rimozione del castello della testina del braccio oscillante e consigli utili
Infine, viene mostrato come rimuovere il castello della testina del braccio oscillante utilizzando uno strumento apposito. Inoltre, il video consiglia di spruzzare PB Blaster o Liquid Wrench sui filetti dei bulloni da rimuovere per facilitare l'operazione. Il video sottolinea l'importanza di fare attenzione durante l'intero processo per garantire un lavoro sicuro ed efficace.
5. Fissaggi del braccio inferiore di controllo da rimuovere
Il video mostra come rimuovere il braccio inferiore di controllo su un'auto. Il meccanico mostra come rimuovere i cinque fissaggi del braccio inferiore di controllo. Il primo fissaggio è un bullone da 15 mm su un lato e un dado da 18 mm sull'altro. Il secondo fissaggio è un dado da 18 mm con una presa esagonale da 6 mm sulla parte superiore. Il terzo fissaggio è un bullone da 18 mm nella parte posteriore del braccio inferiore di controllo. Il quarto fissaggio è un bullone da 15 mm su un lato e un dado da 18 mm sull'altro. Il quinto fissaggio è un bullone da 18 mm nella parte superiore del braccio inferiore di controllo.
6. Rimozione e reinstallazione del braccio inferiore di controllo
Il meccanico mostra come rimuovere il braccio inferiore di controllo. Prima di rimuovere il braccio inferiore di controllo, è necessario sollevare il mozzo e lo shock per liberare il lato inferiore del braccio inferiore di controllo. Quindi, con la mano destra, il meccanico afferra il braccio inferiore di controllo e lo solleva e lo tira fino a quando non si libera dal perno. Quindi, il meccanico mostra come reinstallare il braccio inferiore di controllo, spiegando che è necessario posizionarlo correttamente e martellarlo in posizione. Inoltre, il meccanico mostra come stringere i fissaggi correttamente.
7. Difficoltà del lavoro e come superarle
Il video mostra le difficoltà del lavoro e come superarle. Il meccanico mostra come rimuovere il bullone da 15 mm sul lato del braccio inferiore di controllo, spiegando che è necessario utilizzare una chiave combinata per tenere il dado da 18 mm dall'altro lato. Il meccanico mostra anche come rimuovere il bullone posteriore del braccio inferiore di controllo, spiegando che è necessario utilizzare un'estensione e un dado da 18 mm per rimuoverlo. Inoltre, il meccanico mostra come posizionarsi per rimuovere e reinstallare il braccio inferiore di controllo.
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