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Istruzioni dettagliate

Il videoci da un'indicazione su come ingannare l'indicatore, per capire se l'indicatore del carburate (che viene mostrato come vuoto) lo è per davvero oppure - come sospetta lo youtuber - no. Viene usato un dido nella spina del connettore del serbatoio, in modo da capire se il problema è il galleggiante che misura il carburante oppure l'indicatore stesso, che si trova sul quadro strumenti.

Lo fa staccando il connettore del serbatoio, inserendo il diodo nei terminali del connettore: se l'indicatore di muove il problema è il galleggiante, altrimenti il problema è il quadro strumenti.

In mancanza del diodo, possiamo fare un test di cortocircuito. Con l'auto spenta, stacchiamo il connettore del serbatoio, colleghiamo insieme i due fili principali del connettore con un pezzo di filo e accendiamo l'auto.

Se l'indicatore va a "peno" il problema è del galleggiante. Se resta su "vuoto" il problema è del quadro strumenti.