1. Procedimento per sostituire olio motore e filtro dell'olio su una Cadillac Ct4

Il video mostra il procedimento per sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio di una Cadillac Ct4 durante il tagliando di manutenzione ordinaria. Per prima cosa, la vettura viene sollevata e il bullone di sfogo dell'olio viene svitato per farlo scolare in un recipiente. Successivamente, il filtro dell'olio viene rimosso e sostituito con uno nuovo. Infine, viene effettuato il rabbocco dell'olio e il livello viene verificato tramite l'asticella.

2. Posizione del filtro dell'olio e bullone di sfogo insolito

Durante il video, viene mostrato come il filtro dell'olio si trova sotto il veicolo, sotto il punto in cui si trova l'asticella dell'olio. Il bullone di sfogo dell'olio è insolito e non ha molte filettature, quindi è importante sollevare la macchina in modo che il recipiente per il drenaggio dell'olio possa essere posizionato direttamente sotto il bullone. Inoltre, viene indicato il modello del filtro dell'olio, che potrebbe non essere facilmente disponibile presso i negozi di auto parti.

3. Quantità di olio necessaria e importanza del rabbocco

Per riempire l'olio, sono necessari circa cinque litri per il motore a quattro cilindri della Cadillac Ct4. Inizialmente, quattro litri possono sembrare sufficienti, ma è importante aggiungere un litro in più per riempire gli spazi del nuovo filtro dell'olio. Inoltre, è importante verificare il livello dell'olio dopo aver avviato il motore per la prima volta dopo il cambio dell'olio.

4. Correzione di un errore nel video riguardante il bullone di sfogo dell'olio

Infine, viene corretto un errore nel video, in cui viene indicato che il bullone di sfogo dell'olio può essere svitato con un quarto di pollice. In realtà, è necessario utilizzare una chiave a cricchetto da 3/8 di pollice per rimuovere il bullone. Tuttavia, il bullone può essere rimosso facilmente con solo due giri. In generale, il cambio dell'olio della Cadillac Ct4 è relativamente semplice, ma richiede alcune precauzioni per evitare di far cadere il bullone di sfogo dell'olio.