1. Riparare una pompa dell'aria secondaria per BMW serie 3 o 5

Il video mostra come smontare e riparare una pompa dell'aria secondaria per una BMW serie 3 o 5. La pompa può diventare un punto debole per questi modelli e può essere costosa da sostituire. Il video mostra come smontare la pompa e trovare la causa del problema. Si scopre che l'acqua si era infiltrata nella pompa, causando il suo malfunzionamento. La pompa viene smontata, pulita e lubrificata e poi rimontata per vedere se funziona.

2. Smontare la pompa: individuazione e drenaggio del circuito di raffreddamento

Per smontare la pompa, è necessario individuare la posizione del pezzo e sollevare l'auto dal lato della pompa. La ruota viene smontata per poter raggiungere la pompa. La vite di drenaggio viene svitata per svuotare il circuito di raffreddamento. La cinghia che permette alla pompa di girare viene rimossa e la nuova pompa viene montata serrando bene i bulloni di fissaggio e ricollegando i tubi del liquido di raffreddamento.

3. Infiltrazione di acqua: scoperta del problema e pulizia della pompa

Una volta smontata la pompa, si scopre che l'acqua si era infiltrata all'interno, causando il malfunzionamento. La pompa viene pulita e lubrificata per vedere se può essere riparata. Si utilizza della carta vetrata fine per pulire la superficie della pompa e si utilizza dell'alcool per pulire il contatto. La pompa viene rimontata e testata per vedere se funziona.

4. Testare la connessione e la funzionalità della pompa

Dopo aver pulito e lubrificato la pompa, viene rimontata e testata. Si utilizza un voltmeter per verificare la connessione tra le parti. Si testa il cavo rosso e il cavo nero per verificare la connessione. La pompa viene rimontata e testata per vedere se funziona. Una volta verificato che funziona, la pompa viene rimontata sull'auto.