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Istruzioni dettagliate

Come facilmente comprensibile, all'interno del serbatoio tende a generarsi un aumento di pressione dovuto all'evaporazione del carburante stesso, pertanto è necessario inserire una valvola di sfiato che, una volta raggiunto un certo valore di questa pressione, deve aprirsi per consentire lo sfiato e quindi la caduta di pressione all'interno del serbatoio; questa valvola si trova nel vano motore, nella parte anteriore, vicino al corpo farfallato: per valutarne l'efficienza si può scollegare la presa e misurare con un multimetro il valore di resistenza sui faston della valvola; impostando il multimetro sulla scala dei 200 ohm il valore giusto si aggira attorno ai 190 ohm (la valvola misurata indica poco meno di 30 ohm ed è dunque starata).