1. Sostituzione della cinghia trapezoidale sulla BMW Serie 3

La sostituzione della cinghia trapezoidale sulla BMW Serie 3 richiede l'apertura del cofano per accedere alle componenti nel vano motore. La scatola del filtro dell'aria deve essere rimossa svitando le viti di fissaggio e scollegando i tubi ad essa collegati. Dopo aver rimosso la scatola del filtro dell'aria, si può individuare la cinghia trapezoidale nella parte anteriore del blocco motore. Svitando le viti del pretensionatore, si riduce la tensione della cinghia e si può sostituirla con una nuova.

2. Sostituzione della cinghia trapezoidale e del tensionatore sulla BMW Serie 3

Per sostituire la cinghia trapezoidale e il tensionatore sulla BMW Serie 3, è necessario rimuovere la scatola del filtro dell'aria dal vano motore. Dopo aver svitato le viti di fissaggio e scollegato i tubi, la scatola può essere rimossa. La cinghia trapezoidale si trova nella parte anteriore del blocco motore. Svitando le viti del pretensionatore, la tensione della cinghia viene ridotta e può essere sostituita con una nuova.

3. Procedura per sostituire la cinghia trapezoidale e il tensionatore sulla BMW Serie 3

Per sostituire la cinghia trapezoidale e il tensionatore sulla BMW Serie 3, è necessario aprire il cofano per accedere alle componenti nel vano motore. La scatola del filtro dell'aria deve essere rimossa svitando le viti di fissaggio e scollegando i tubi ad essa collegati. Dopo aver rimosso la scatola del filtro dell'aria, si può individuare la cinghia trapezoidale nella parte anteriore del blocco motore. Svitando le viti del pretensionatore, si riduce la tensione della cinghia e si può sostituirla con una nuova.

4. Importanza di sostituire contemporaneamente cinghia e tensionatore sulla BMW Serie 3

La sostituzione della cinghia trapezoidale sulla BMW Serie 3 richiede l'apertura del cofano per accedere alle componenti nel vano motore. Dopo aver rimosso la scatola del filtro dell'aria, si può individuare la cinghia trapezoidale nella parte anteriore del blocco motore. Svitando le viti del pretensionatore, si riduce la tensione della cinghia e si può sostituirla con una nuova. È importante sostituire sia il tensionatore che la cinghia contemporaneamente, poiché si consumano insieme.

5. Tutorial dettagliato sulla sostituzione della cinghia di servizio su una BMW Serie 3

Il video è un tutorial su come sostituire la cinghia di servizio su una vettura con motore N20 o N26. L'autore spiega che è importante sostituire contemporaneamente sia la cinghia che il tensionatore, poiché si consumano insieme. Il tensionatore fornito nel kit è marchiato INA, ma è in realtà prodotto da Gates. L'autore mostra come rimuovere e reinstallare correttamente il tensionatore, utilizzando una chiave per bloccarlo in posizione. Successivamente, mostra come installare la nuova cinghia, assicurandosi che sia correttamente posizionata sui pulegge. Infine, l'autore riattacca il silenziatore dell'aria e l'air box, completando l'operazione di sostituzione della cinghia di servizio. Il video fornisce istruzioni dettagliate e suggerimenti utili per facilitare il lavoro.