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Istruzioni dettagliate

Se durante la fase di accelerazione la macchina tende a strattonare e sul display del quadro strumenti si accende la spia del 4x4 e dell'antipattinamento è probabile che il ripartitore di coppia non stia funzionando correttamente: è un difetto tipico delle BMW X3 causato o da un danneggiamento dell'ingranaggio in plastica presente all'interno del ripartitore, o dall'usura del'olio e delle frizioni oppure anche da una usura anomala degli pneumatici (se gli pneumatici anteriori e posteriori sono differenti varia il coefficiente di rotolamento tra l'asse anteriore e quello posteriore e questo può generare una attivazione impropria del ripartitore); si suggerisce di iniziare dalla sostituzione dell'olio del ripartitore (che si trova subito dietro al motore, vicino al tubo dei gas di scarico) sollevando la vettura, svitando sia il tappo di riempimento che quello di scarico per poi riempire il ripartitore con circa 700 ml di olio specifico BMW; dopo la sostituzione dell'olio è anche indispensabile eseguire l'azzeramento delle frizioni con l'ausilio di uno strumento diagnostico.