1. Come azzerare il service su una BMW Serie 3
Il video tutorial mostra come azzerare il service su una BMW Serie 3 in modo semplice e veloce. Prima di procedere con l'operazione, è importante aver completato tutti i lavori di manutenzione necessari. Per accedere al menu della manutenzione, si deve accendere il quadro strumenti senza avviare il motore e tenere premuto il tasto sulla sinistra della dashboard fino alla comparsa del menu. Con delle rapide pressioni dello stesso tasto, si possono scorrere i vari service disponibili e, una volta trovato quello che si vuole azzerare, si deve tenere premuto il tasto per circa 5 secondi.
2. Non affidarsi completamente all'iDrive per conoscere lo stato della manutenzione
Il video sottolinea l'importanza di non affidarsi completamente all'iDrive per conoscere lo stato della manutenzione di una BMW Serie 3. Infatti, chiunque può resettare i vari service e far sembrare che la macchina sia stata sottoposta a tutti i controlli necessari. Per accedere ai service, si deve accendere la macchina e consultare il menu della manutenzione. Nel video viene mostrato come resettare il service dell'olio, dei freni e degli altri componenti.
3. Come azzerare il service dell'olio
Per azzerare il service dell'olio, ad esempio, si deve premere e tenere premuto il tasto di reset del contachilometri per alcuni secondi. Successivamente, si deve scorrere i vari service disponibili fino a trovare quello desiderato e tenere premuto il tasto per circa 5 secondi. Se il service è stato azzerato correttamente, comparirà la scritta "OK". È importante non affidarsi completamente all'iDrive per conoscere lo stato della manutenzione di una BMW Serie 3, ma controllare personalmente i vari componenti.
4. Sintesi del video tutorial
In sintesi, il video tutorial mostra come azzerare il service su una BMW Serie 3 in modo semplice e veloce. Prima di procedere, è importante aver completato tutti i lavori di manutenzione necessari. Inoltre, il video sottolinea l'importanza di non affidarsi completamente all'iDrive per conoscere lo stato della manutenzione della macchina, ma di controllare personalmente i vari componenti.