Istruzioni dettagliate

La rottura delle palette (swirl flap) presenti all'interno del collettore di aspirazione � un difetto molto frequente su queste motorizzazione, si tende quindi a rimuoverle prima ancora che ci� accada; questa modifica in ogni caso non comporta alcuna alterazione sulle prestazioni del motore dato che queste paletta hanno fondamentalmente la funzione di generare una turbolenza (detta appunto swirl) del flusso dell'aria in ingresso al motore non particolarmente rilevante per il suo funzionamento.

Questa modifica richiede in ogni caso buone conoscenze di meccanica e soprattutto tanta pazienza dato che si dovranno smontare parecchi elementi.

Iniziare col rimuovere la guarnizione posteriore del vano motore e smontare i contenitori del filtro aria abitacolo; togliere il coperchio in testa al motore e la barra antirollio; procedere quindi con lo smontaggio del cablaggio degli iniettori per arrivare finalmente allo smontaggio del collettore di aspirazione scollegando il corpo farfallato dai vari condotti.

Una volta rimosso il collettore tappare le luci di aspirazione con della carta pulita per evitare l'infiltrazione di corpi estranei.

A questo punto � possibile individuare la barra di comando delle palette in questione: sganciarla per poter svitare ed estrarre le singole palette. Chiudere quindi le sedi delle palette con delle apposite flange e procedere a ritroso per l'installazione.