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Istruzioni dettagliate

se a causa del danneggiamento della guarnizione della testata il motore ha subito dei surriscaldamenti, è probabile che questi possano aver indotto delle deformazioni della testata stessa: per questo motivo è sempre opportuno far spinare la testata e successivamente verificarne la perfetta planarità utilizzando una barra rettificata ed uno spessimetro; eseguire lo stesso controllo sul basamento cilindri.

Ripassare le filettature di fori di fissaggio della testata avendo cura di non far finire residui di truciolo nei cilindri.

Alloggiare quindi sia la nuova guarnizione che la testata e serrare la nuova serie di perni con uno schema incrociato ed utilizzando la coppia raccomandata dal costruttore.