Video tutorial - Una volta sollevata la vettura su di un ponte sollevatore, sono facilmente raggiungibili la cartuccia del filtro olio ed il tappo di drenaggio sotto la coppa: posizionare quindi una bacinella per la raccolta dell'olio esausto e procedere svitando il tappo in plastica sede della cartuccia e poi il tappo di scarico della coppa; completato lo scarico, riavvitare il tappo della coppa e sostituire la cartuccia del filtro e le guarnizioni o-ring sempre presenti nel kit (cospargere di olio la guarnizione).
Avvitare quindi il tappo sede della filtro senza eccedere con la coppia di serraggio. In fine riempire il motore con l'olio nuovo.