Rimozione e sostituzione termostato
Per modelli degli anni: 1998-2006 - vedi altri Sigla: E46
Video tutorial - Questo video ci illustra come rimuovere e sostituire il nostro termostato. Per prima cosa iniziamo con l'individuare dov'è posizionata la sede di alloggiamento del termostato, una volta individuata è possibile iniziare la sua rimozione e sostituzione. Il termostato è ancorato da quattro viti tre da dieci millimetri e un altra vite da tredici millimetri, una volta rimosse queste quattro viti ricordiamoci di scollegare il connettore prima di procedere all'estrazione del termostato. Infine estratto il vecchio termostato per installarne uno nuovo è necessario posizionare della pasta per guarnizioni attorno alla sede di alloggiamento per evitare fuoriuscita di liquido refrigerante.
1. Individuazione e rimozione delle viti del termostato dell'auto
Il video illustra come rimuovere e sostituire il termostato dell'auto. Per iniziare, è necessario individuare la posizione del termostato e rimuovere le quattro viti che lo tengono ancorato. Tre delle viti richiedono una chiave da 10 millimetri, mentre la quarta richiede una chiave da 13 millimetri. Prima di estrarre il termostato, è importante scollegare il connettore.
2. Installazione del nuovo termostato e applicazione della pasta per guarnizioni
Una volta rimosse le viti, il termostato può essere estratto. Per installare il nuovo termostato, è necessario posizionare della pasta per guarnizioni attorno alla sede di alloggiamento per evitare fuoriuscita di liquido refrigerante.
3. Rimozione del supporto motore per l'accesso al termostato
Per rimuovere completamente il termostato, è necessario anche rimuovere un supporto motore che blocca l'accesso al termostato. Questo supporto richiede una chiave da 11 millimetri.
4. Installazione del nuovo termostato e serraggio delle viti
Dopo aver rimosso il vecchio termostato e pulito la superficie, è possibile installare il nuovo termostato. Una volta posizionato, è importante serrare le viti con la giusta pressione per evitare perdite di liquido refrigerante.