1. Il problema della catena di distribuzione del BMW Serie 1

Un cliente ha portato il suo BMW Serie 1 in officina a causa di un rumore strano proveniente dalla catena di distribuzione. Il veicolo ha 244.000 chilometri ed è necessario sostituire la catena che è molto usurata e rischia di rompersi. La sostituzione della catena richiede molto lavoro e può essere effettuata in due modi: rimuovendo il motore o smontando la scatola del cambio. L'intervallo di sostituzione della catena di distribuzione è tra i 120.000 e i 180.000 chilometri o dopo 5/6 anni di utilizzo.

2. Il processo di sostituzione della catena di distribuzione

Per sostituire la catena di distribuzione del BMW Serie 1, è necessario smontare molte parti del motore, come i tubi degli iniettori, le coperture dei bilancieri e la caja de cambio. Inoltre, è necessario rimuovere gli iniettori e il piatto del volano per raggiungere la catena di distribuzione. La sostituzione richiede anche il cambio dell'embrague, del disco e del collarino per evitare di dover pagare due volte la mano d'opera in futuro.

3. Componenti da sostituire insieme alla catena di distribuzione

La catena di distribuzione del BMW Serie 1 è composta da tre catene: una per gli alberi a camme, una per la pompa dell'olio e una per la pompa dell'iniezione. È necessario sostituire anche i patini e i tensori delle catene per garantire un corretto funzionamento del motore. La sostituzione della catena richiede molta attenzione e precisione per evitare danni al motore.

4. Il processo di rimontaggio delle parti del motore

Dopo aver smontato la vecchia catena e installato la nuova, è necessario rimontare tutte le parti del motore precedentemente rimosse. Questo processo richiede molta pazienza e tempo, ma è fondamentale per garantire che il motore funzioni correttamente. Inoltre, è importante effettuare controlli preventivi ogni 30.000 chilometri a partire dai 60.000 chilometri per garantire la sicurezza del veicolo.

5. Video tutorial sulla sostituzione della catena di distribuzione e dell'embrague

Il video mostra la sostituzione della catena di distribuzione e dell'embrague su una BMW 118d con motore N47. Il meccanico spiega passo per passo come effettuare la sostituzione, mostrando i vari componenti e i loro funzionamenti. Viene mostrato come rimuovere i patini della catena e come utilizzare un estrattore per rimuovere il pignone della pompa di iniezione. Inoltre, viene mostrato come sostituire l'embrague completo, compreso il collarino e la forcella.

6. Test diagnostici e di guida dopo la sostituzione dei componenti

Dopo aver sostituito i componenti, il meccanico esegue un test diagnostico per verificare eventuali problemi. Vengono rilevati alcuni errori, ma vengono cancellati e il meccanico esegue un altro test diagnostico che non rileva ulteriori problemi. Successivamente, viene eseguito un test di guida per verificare il funzionamento del veicolo dopo la sostituzione dei componenti.

7. Restituzione del veicolo al proprietario dopo la riparazione.

Infine, il meccanico restituisce la BMW al proprietario, che può ora godere di un nuovo embrague e di una catena di distribuzione funzionante. Il video si conclude con alcune immagini della BMW in movimento e del meccanico che sorride soddisfatto del lavoro svolto.