1. Sostituzione della cinghia servizi in una BMW Serie 1 del 2005
Il video mostra come sostituire la cinghia servizi, l'alternatore e la cinghia poli-v di una BMW Serie 1 del 2005. Il meccanico inizia rimuovendo la scatola del filtro dell'aria per accedere alla cinghia servizi, che si trova nella parte anteriore del motore. Per allentare la cinghia, utilizza un rullo tendicinghia che ha un dado centrale e un foro laterale per inserire un perno che tiene la cinghia aperta. Prima di rimuovere la cinghia, il meccanico fa un disegno per ricordare come la cinghia va attorno alle ruote.
2. Installazione della nuova cinghia e verifica del funzionamento
Dopo aver rimosso la vecchia cinghia, il meccanico installa la nuova cinghia seguendo il disegno fatto in precedenza. Una volta posizionata correttamente, il meccanico rilascia la tensione della cinghia e rimuove il perno. Infine, avvia il motore per verificare che la cinghia funzioni correttamente e rimette a posto la scatola del filtro dell'aria.
3. Controllo delle ruote dell'alternatore e dell'idler
Il meccanico controlla anche le ruote dell'alternatore e dell'idler per verificare che non siano rumorose o presentino gioco. Inoltre, pulisce il bordo di una delle ruote, che sembra essere stato danneggiato dal calore.
4. La sostituzione della cinghia servizi richiede conoscenze meccaniche di base
In generale, la sostituzione della cinghia servizi non è una procedura difficile, ma richiede alcune conoscenze meccaniche di base e gli strumenti giusti. Seguire un disegno per ricordare come la cinghia va attorno alle ruote può essere utile per evitare errori durante la sostituzione.