1. Ispezione estiva della tua BMW o Mini

Il video di Bavarian Autosport mostra i vari punti di ispezione che si devono controllare sulla propria BMW o Mini per prepararla alla guida estiva. Si inizia con l'ispezione del filtro antipolline, che si trova sotto il parabrezza. Per rimuoverlo, bisogna sollevare la griglia dell'aria e la copertura di protezione, tirare la cartuccia verso l'alto e sostituirla con una nuova. Successivamente, si controlla il livello dei vari liquidi, come il liquido dei freni, l'olio motore, il liquido del servosterzo e il liquido di raffreddamento.

2. Controllo dei liquidi: freni, olio motore, servosterzo e raffreddamento

Per controllare il liquido dei freni, bisogna aprire il tappo del serbatoio e verificare il colore del liquido. Se è opaco o scuro, bisogna cambiarlo. Inoltre, si deve controllare il livello del liquido, che deve essere tra il minimo e il massimo. Per l'olio motore, si estrae la sonda e si controlla il colore dell'olio. Se è scuro e non si vede attraverso, bisogna cambiarlo. Anche per il liquido del servosterzo si controlla il colore e si verifica il livello, che deve essere tra il minimo e il massimo.

3. Controllo del livello e del colore del liquido di raffreddamento

Per il liquido di raffreddamento, si apre il tappo del serbatoio e si controlla il livello con una sonda galleggiante. Il livello deve essere almeno al di sopra del collo del serbatoio. Inoltre, si deve controllare il colore del liquido, che deve essere di un colore vivace e trasparente. Se il colore è scuro o opaco, bisogna cambiarlo. In generale, il video fornisce utili consigli per mantenere la propria auto in buone condizioni e prevenire eventuali problemi durante la guida.

4. Ispezione del tappo del serbatoio e del filtro dell'aria

Il video mostra una guida per l'ispezione di un'auto BMW. Il primo punto esaminato è il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento, che deve essere pulito e verificato per eventuali danni. Successivamente, viene controllato il livello del liquido di raffreddamento tramite la bacchetta, che dovrebbe essere almeno un pollice sopra il collo del serbatoio. Se il livello è basso, bisogna aggiungere del liquido e controllare la sua condizione.

5. Esame del montante superiore dello smorzatore e della pompa dell'acqua

Il secondo punto esaminato è il filtro dell'aria, che si trova sotto una copertura sul lato destro dell'auto. Il filtro deve essere pulito o sostituito se è sporco o se manca il pre-filtro. Inoltre, viene esaminato il montante superiore dello smorzatore per verificare se la gomma di isolamento è crepata. Infine, si controlla la presenza di macchie bianche dal liquido di raffreddamento secco, che potrebbero indicare una perdita.

6. Controllo della cinghia di trasmissione e del livello del liquido lavavetri, esame del fondo dell'auto

Sul lato sinistro dell'auto, viene esaminata la pompa dell'acqua per verificare se i cuscinetti sono allentati. Inoltre, viene controllata la cinghia di trasmissione per eventuali crepe. Sul lato destro dell'auto, viene verificato il livello del liquido lavavetri e si esamina l'auto per eventuali perdite di olio. Infine, viene esaminato il fondo dell'auto per verificare se ci sono eventuali danni o perdite.