Sostituzione dischi freno e pastiglie freno posteriori
Per modelli degli anni: 1998-2006 - vedi altri Sigla: E46
Video tutorial - Sollevare la vettura con il cric in corrispondenza della ruota su cui intervenire e rimuovere la ruota stessa (si consiglia di applicare anche un cavalletto per auto); aprire il tappo della vaschetta dell'olio dei freni.
Con un cacciavite fisso di medie dimensioni, sganciare la molla di tenuta presente lateralmente alla pinza dei freni e con lo stesso cacciavite, fare leva tra il disco e la pinza in modo da far rientrare il pistoncino e creare così il gioco sufficiente ad estrarre poi la pinza stessa..
Con una chiave a bussola da 16 mm, svitare i due perni di fissaggio del supporto della pinza posti posteriormente e rimuoverla.
Con una chiave esagonale da 6 mm, svitare il perno di fissaggio del disco dei freni al mozzo e rimuoverlo (se necessario dare qualche colpo di martello) ed estrarre le vecchie pasticche dalla pinza dei freni.
Applicare quindi il nuovo disco al mozzo allineando il foro svasato a quello filettato del mozzo e serrare il relativo perno di fissaggio.
Inserire dunque le nuove pasticche nella pinza dei freni con il relativo sensore di usura e rimontarla sul supporto serrando adeguatamente i relativi perni di fissaggio; riapplicare in fine la molla di tenuta e collegare la presa del sensore.
Il video mostra come sostituire i freni posteriori di un'auto BMW E46. Prima di iniziare, viene elencato l'elenco degli strumenti necessari, tra cui un martello, una chiave esagonale da 6 mm e una chiave a bussola da 16 mm. Viene anche menzionato l'uso di grasso per freni e anti-seize. La vettura viene sollevata con il cric e la ruota viene rimossa. Viene aperto il tappo della vaschetta dell'olio dei freni.
2. Rimozione dei freni vecchi
Il primo passo è quello di rimuovere l'anti-rattle clip e di utilizzare una leva per spingere il pistoncino all'interno della pinza dei freni. Ciò consente di rimuovere la pinza dei freni dal rotore. Successivamente, viene rimosso il bullone a testa esagonale da 16 mm che tiene la pinza dei freni al mozzo. Viene poi rimosso il rotore con un martello. Le vecchie pastiglie dei freni vengono rimosse dalla pinza dei freni.
3. Installazione dei nuovi freni
Dopo aver ordinato nuove pastiglie dei freni, un nuovo sensore e nuovi rotori da FCP Groton, il nuovo rotore viene posizionato sul mozzo e il sensore del freno viene inserito nella pinza dei freni. Le nuove pastiglie dei freni vengono inserite nella pinza dei freni e la pinza viene rimontata. Infine, viene sostituito l'anti-rattle clip e il sensore di avviso dei freni viene collegato.
4. Rimontaggio della ruota e chiusura del lavoro
Infine, la ruota viene rimontata e i dadi delle ruote vengono serrati. Il video termina con l'invito a lasciare commenti e ad iscriversi al canale.