1. Introduzione al kit di barra antirollio per BMW serie 3 e46

Il video mostra come installare un kit di barra antirollio ad alte prestazioni su un'auto BMW serie 3 e46. Il kit è disponibile per i modelli e36 ed e46, ma non per il 318 Ti e l'e46 a quattro ruote motrici o l'e46 m3. Il kit può essere utilizzato anche per la Mini solo sul retro. Il kit include i supporti in gomma per la barra antirollio, ma i collegamenti dell'estremità possono essere riutilizzati.

2. Rimozione della vecchia barra antirollio

Per installare il kit, è necessario rimuovere il carterino parasassi e i fermi di fissaggio a pressione anteriori. La barra antirollio è fissata al telaio attraverso due supporti laterali con rivestimento in gomma e collegata alle testine delle biellette in prossimità dei supporti dei mozzi delle ruote. Per rimuovere la barra, è necessario bloccare il perno della testina con una chiave sottile e rimuovere i dadi di fissaggio dei supporti metallici laterali.

3. Installazione della nuova barra antirollio

Prima di installare la nuova barra, lubrificare i nuovi tasselli in gomma con del grasso e applicare i supporti metallici ai nuovi gommini. Collegare la nuova barra dapprima al telaio e successivamente alle testine delle biellette. Per serrare il dado di fissaggio, occorre sempre bloccare il perno della testina con l'apposita chiave.

4. Rimozione del link che collega la barra antirollio alla sospensione

Infine, il video mostra come rimuovere il link che collega la barra antirollio alla sospensione. Tutti i modelli e46 utilizzano un lungo link che collega la barra antirollio allo shock assorber, ma i modelli e36 hanno un link più corto che si collega a un supporto sul braccio di controllo. Per rimuovere il link, è necessario svitare il dado e bloccare il perno della testina con una chiave sottile.

5. Sostituzione della barra antirollio anteriore

Il video mostra come sostituire la barra antirollio anteriore su un'auto BMW. Per prima cosa, viene mostrato come rimuovere gli end link della vecchia barra antirollio. Viene utilizzata una chiave a cricchetto con un'estensione flessibile per allentare il dado della vite, mentre si tiene fermo il giunto sferico dell'end link. Dopo aver rimosso gli end link, vengono rimossi i bulloni che tengono la barra antirollio in posizione.

6. Installazione dei nuovi cuscinetti in uretano sulla barra antirollio

Una volta rimossi i bulloni, la vecchia barra antirollio viene rimossa. Viene mostrato come lubrificare i nuovi cuscinetti in uretano con un composto anti-seize prima di installarli sulla nuova barra antirollio. La nuova barra viene quindi installata e fissata ai supporti con i bulloni. Gli end link vengono quindi riattaccati alla nuova barra antirollio.

7. Reinstallazione del pannello parasassi anteriore

Infine, viene mostrato come reinstallare il pannello parasassi anteriore per completare la sostituzione della barra antirollio anteriore. La BMW è ora pronta per essere utilizzata. Il video mostra anche come utilizzare una chiave a cricchetto con un'estensione flessibile per rimuovere i bulloni e come tenere fermo il giunto sferico dell'end link durante la rimozione.