1. Introduzione al filtro dell'aria K&N High Flow

Il quarto episodio della serie BMW f800gs commuter mods si concentra sulla sostituzione del filtro dell'aria con il K&N High Flow air filter. Il filtro K&N è caratterizzato da una maggiore portata rispetto al filtro OEM e, in teoria, è buono per tutta la vita. Secondo K&N, il filtro è buono per 50.000 miglia, ma in condizioni di guida fuoristrada e su strade polverose, potrebbe essere necessario lavarlo con maggiore frequenza. Il filtro viene fornito con istruzioni di installazione e una scheda da conservare all'interno del veicolo.

2. Procedura per la sostituzione del filtro dell'aria

Per sostituire il filtro dell'aria della BMW F 800 GS, è necessario rimuovere il pannello posizionato nella parte superiore del serbatoio del carburante, immediatamente dietro allo sterzo. Una volta rimosso il pannello, è possibile accedere alle componenti sottostanti, rimuovere il coperchio del filtro dell'aria e sostituire il vecchio filtro con il nuovo K&N High Flow air filter. Dopo la sostituzione, il pannello può essere rimontato.

3. Strumenti necessari per l'installazione del filtro

Per l'installazione del filtro, sono necessari un ratchet, un'estensione, un t30 Torx e un t25 Torx. Prima di rimuovere i sei bulloni che fissano il pannello, è necessario rimuovere il sedile e il coperchio dell'air box. Il nuovo filtro viene inserito nell'air box e il coperchio viene rimontato, facendo attenzione a non dimenticare di ricollegare il connettore elettrico.

4. Verifica del funzionamento del filtro dopo l'installazione

Dopo l'installazione, la moto viene accesa per verificare il corretto funzionamento del filtro. Il filtro K&N migliora la risposta dell'acceleratore e, in combinazione con un sistema di scarico più fluido, come l'Arrow, aumenta la potenza della moto. L'installazione del filtro è facile e alla portata di tutti, merita quindi un punteggio di 2 su 5 per la difficoltà.