1. Operazioni preliminari per la sostituzione della frizione della BMW R 1250

La sostituzione della frizione della BMW R 1250 richiede alcune operazioni preliminari. In primo luogo, bisogna allentare i bulloni che fissano la piastra nella parte inferiore della moto e quella che si trova dietro alla ruota anteriore. Successivamente, è necessario rimuovere il carter, situato anch'esso dietro alla ruota anteriore, per accedere alla frizione. Una volta rimossa, si può inserire il nuovo pezzo di ricambio e rimontare tutte le parti precedentemente rimosse.

2. Rimozione di parti necessarie per accedere alla frizione della BMW R 1250

Per accedere alla frizione della BMW R 1250, bisogna rimuovere alcune parti della moto. In particolare, è necessario allentare i bulloni che fissano la piastra nella parte inferiore della moto e quella che si trova dietro alla ruota anteriore. Successivamente, si deve rimuovere il carter, situato anch'esso dietro alla ruota anteriore, per accedere alla frizione. Una volta rimossa, si può inserire il nuovo pezzo di ricambio e rimontare tutte le parti precedentemente rimosse.

3. Procedura per la sostituzione della frizione della BMW R 1250

La sostituzione della frizione della BMW R 1250 richiede alcune operazioni preliminari. In primo luogo, bisogna allentare i bulloni che fissano la piastra nella parte inferiore della moto e quella che si trova dietro alla ruota anteriore. Successivamente, si deve rimuovere il carter, situato anch'esso dietro alla ruota anteriore, per accedere alla frizione. Una volta rimossa, si può inserire il nuovo pezzo di ricambio e rimontare tutte le parti precedentemente rimosse.

4. Rimozione di parti della moto per la sostituzione della frizione della BMW R 1250

La sostituzione della frizione della BMW R 1250 richiede alcune operazioni preliminari, tra cui la rimozione di alcune parti della moto. In particolare, bisogna allentare i bulloni che fissano la piastra nella parte inferiore della moto e quella che si trova dietro alla ruota anteriore. Successivamente, si deve rimuovere il carter, situato anch'esso dietro alla ruota anteriore, per accedere alla frizione. Una volta rimossa, si può inserire il nuovo pezzo di ricambio e rimontare tutte le parti precedentemente rimosse.