Video tutorial - Prima di procedere alla sostituzione dell'olio cardano nella nostra BMW R 1200, sistemiamo la nostra moto in maniera stabile e sicura che, in questo caso, significa che la posizioniamo sul cavalletto. Questo, va fatto per salvaguardare l'incolumità dell'operatore e dovrebbe essere fatto ogniqualvolta si voglia iniziare un'operazione di manutenzione su macchina o moto. Prima di tutto, smontiamo il paraschizzi della ruota posteriore. A questo punto, dobbiamo svitare i due bulloni che tappano, rispettivamente, i fori di imboccatura dell'olio e quello di spurgo (dopo aver posizionato una bacinella al di sotto). I due fori sono posizionati nell'elemento che ricopre il perno della ruota posteriore. Dopo aver fatto defluire tutto l'olio vecchio e ripulito, bene, i bulloni, chiudiamo il foro di spurgo e versiamo 170- 200 ml di olio nuovo, nell'imboccatura.