Video tutorial - Staccate le fascette e le canne collegate all'EVAP, poi rimuovetelo. Svitate la vite che sta dietro il vano della frizione e mettete una cannetta che invii il liquido fuoriuscito in una vaschetta o dove preferite. Passate al manubrio: aprite la piccola scatola dietro la leva della frizione e coprite il resto del manubrio con degli stracci in modo da non danneggiarlo con il liquido. Tirate la leva in modo da pompare il liquido che uscirà dalla cannetta inferiore, nel frattempo mettete il liquido nuovo dentro la piccola vaschetta della frizione. Continuate sino a quando verrà scaricato liquido nuovo.