Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Guida descrittiva per la sostituzione dell'olio motore e filtro dell'olio di una BMW K75. Procuratevi 4LT di olio Bardhal XTC C60 20w50, rondella in rame diametro interno 18,5mm, filtro dell'olio HIFLO HF163, chiave filtro mahle da 76mm. Posizionate la moto sul cavalletto centrale.

Mettete in moto, fate arrivare il motore a temperatura e spegnete.

Ponete un recipiente per il recupero dell'olio da smaltire sotto al motore. Dal lato destro della moto, svitate con l'ausilio di un cricchetto e una bussola da 9 a brugola, il tappo dell'olio posto sotto al motore.

Lasciate scolare l'olio e pulite accuratamente il tappo. Per accedere al filtro dell'olio svitate il coperchio tondo con una bussola da 6 a brugola.

Con la chiave a tazza svitate il filtro dell'olio posto all'interno. Bagnate di olio la guarnizione del nuovo filtro e avvitate.

Avvitate il tappo di scarico dell'olio con la nuova guarnizione in rame. Svitate il tappo di rifornimento dell'olio posto sul serbatoio olio, lato destro, carena anteriore.

Versate l'olio con l'ausilio di un piccolo imbuto (il costruttore dichiara olio e filtro 3,75LT) .