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Istruzioni dettagliate

Se è stato installato un manometro per visualizzare la pressione del turbo, certamente la parte più impegnativa del lavoro è stata far passare dal vano motore all'abitacolo il tubicino che collega il condotto della sovralimentazione al manometro stesso; detto questo, se nella zona di raccordo tra il tubicino ed il manometro si è creata una lesione, è possibile rimediare accorciando il tubo quanto basta per poter eliminare il tratto danneggiato ma si raccomanda, prima di fissare nuovamente il tubo con la fascetta al raccordo, di applicare del nastro telato per rinforzare la sede della fascetta.